Balade à la Pointe de Combrit : phares, le fort, la côte, le port, la chapelle, ... (voir les photos)
De Elliant à Combrit, en passant par Quimper
Périple du 27 septembre 2017 au 30 octobre 2017
15ème jour : jeudi 12 octobre 2017
C'est parti pour la visite de quimper.
Une fois à Quimper, on cherche où se garer. Malheureusement, aucun parking n'est accessible avec notre camping-car. Alors, on annule la visite de Quimper et nous nous dirigeons vers la Pointe de Combrit (29120).
Nous stationnons à une dizaine de mètres de la plage, chemin des douaniers !!!
(clic sur les photos pour les agrandir).
Avant le repas, on fait une courte promenade le long de la plage.
Nos dames n'ont pas peur de la marée, normal, c'est marée basse.
12h21, on fait la photo de cette crique et on reviendra après le repas pour voir l'évolution de la marée.
Repas terminé, on va faire une balade par le sentier côtier … == > …
… == > … 14h22, on repasse par la crique et on peut voir que la mer continue à se retirer.
On continue notre balade pour arriver bientôt à la Pointe de Combrit, en laissant derrière nous la plage de Kermor.
De la pointe, on aperçoit le phare ''Le Taro'' distant d'environ 4km.
Nous voici arrivés à la Pointe de Combrit, « lieu stratégique, à l'entrée de l'Odet où, au XVIIIe siècle, avait été construite par Vauban, sur décision de Louis XIV, une batterie côtière comportant deux bâtiments, un magasin à poudre et un four pour chauffer les boulets.
De cette batterie côtière de Combrit subsiste encore une construction appelée « Ti Napoléon » qui a fait l'objet, il y a quelques années, d'une restauration par la commune.
Cette batterie était équipée, à l'époque, de trois canons de huit permettant des tirs croisés avec les batteries de Bénodet et l'Ile-Tudy et qui avaient disparu depuis fort longtemps.»
''Ti Napoléon'', vestiges de l'ancienne batterie côtière.
Grâce à une initiative de Christian Loussouarn, adjoint à l'urbanisme, la Pointe de Combrit peut bénéficier de trois canons, identiques à ceux de cette époque.
Le 'réduit'* de batterie de côte de la pointe de Combrit (autrement nommé fort de Sainte-Marine).
*« Le réduit est une fortification défensive.
On dit que le ''réduit'' d'un château est son donjon et le réduit d'une ville sa citadelle. »
Le Fort de Sainte-Marine a été construit en 1862 sous Napoléon III.
« Cet ouvrage de défense des côtes permettait d'accueillir hommes, chevaux et canon. Il servit très peu de temps et fut racheté par la commune en 1990.
Aujourd'hui, le Fort présente, de Juin à septembre, des expositions d'artistes contemporains vivant dans la région ou originaire de celle-ci. »
On approche du phare de Combrit.
Il est situé à l'embouchure de l'estuaire de l'Odet.
Maisons bâties le long du sentier côtier.
Le sentier nous mène jusqu'à Sainte-Marine, village et port de la commune de Combrit … == > …
… == > …, situé sur la rive droite de l'embouchure de l'Odet et … == > …
… == > … et face à Bénodet située sur l'autre rive. … == > …
La plage de Bénodet avec les cabines-vestaires.
Depuis le port de Sainte-Marine, on aperçoit le pont de Cornouaille, que nous avons emprunté en venant de Quimper pour rejoindre la Pointe de Combrit.
La chapelle Sainte-Marine a été bâtie au 16ème siècle, une des premières constructions du port … == > …
… == > … Dans les années 1960, devenue trop petite pour les offices religieux, elle sera agrandie grâce à des pierres provenant d’une église de Trégunc.
Sur le chemin du retour, on repasse par la crique (16h30) et on constate que la mer s'est encore un petit peu retirée.
Après cette agréable balade, on regagne les camping-cars.
Demain, on verra la météo...
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A bientôt pour la suite de notre 65 ème périple
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«On dit d’un accusé qu’il est cuit quand son avocat n’est pas cru.»
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