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Les MacManouche : suite du tour du Cap Ferrat

10 octobre 2020

Après petite pause, on continue la balade du tour du Cap Ferrat.

On est entre la pointe Pilone et la pointe Moulalier.

On a passé la pointe Moulalier et l'on arrive dans la partie des criques.

Sur ce versant ouest de la presqu’île, les criques se succèdent.

Voilier au mouillage à proximité d'une crique.

Toujours le voilier et, au loin, Villefranche-sur-Mer.

Plante grasse : agave ou aloé ? Difficile à dire étant donné la ressemblance entre ces deux types de plantes

La crique de la pointe Pilone est un terrain de jeux pour les funambules.

Un funambule s'appareille pour traverser la crique.

Le funambule est masqué (pas pour la Covid-19) mais pour rendre plus difficile sa traversée !

Il chute plusieurs fois mais, retenu par son élastique de sécurité, il arrive à remonter sur le fil. Mais comme ça devient long, on continue notre balade et on ne saura pas s'il a réussi à traverser.

Les criques se succèdent.

Sur le panneau au départ de la balade, on pouvait lire ''sentier déconseillé aux personnes sujettes au vertige'', et il s'est avéré que certains passages étaient (un peu) vertigineux !

Au loin , dans le flou, la côte depuis les Marina de Villeneuve-Loubet jusqu'au Fort-Carré d'Antibes.

Nous passons sous le sémaphore du Cap Ferrat.

« Le sémaphore fut construit en 1862 par décision de Napoléon III. Appartenant à la Marine Nationale ses missions actuelles comprennent la régulation du trafic maritime, mais également la surveillance des départs d'incendie sur la côte. Il culmine à 143 m d’altitude. »

Encore une petite pause avant d’atteindre la pointe Malalongue et son phare ...

SOURCE :

https://www.saintjeancapferrat-tourisme.fr/decouvrir-saint-jean-cap-ferrat/patrimoine/

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A bientôt pour la suite de ce ''9ème Hors périple''

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« Avec ton voisin, ne parle ni de ta femme ni de la sienne.»

Raymond Lulle

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Au programme ce matin : balade à la pointe de Trévignon : le château, le phare, le port, la plage, ...

De la pointe de la Jument à la pointe de Trévignon.

Périple du 27 septembre  2017 au 30 octobre   2017  . 

18ème jour ( matin ) : dimanche ( matin ) 15 octobre 2017  .

Ce matin, on quitte l'aire de Pouldohan et on va jusqu'à Trégunc (29910) , sur le parking de la mairie où se trouve une borne pour faire le plein d'eau.

Ensuite, on roule jusqu'à la Pointe de Trévignon, commune de Trégunc.

(clic sur les photos pour les agrandir).

« Historique du château de Trévignon :

« A la Pointe de Trévignon, balayé par les vents et les marées, se dresse fièrement le château au-delà de l'esplanade. Son historique a été reconstitué par les organisateurs de la manifestation «Une journée dans la nature». A l'aube du XX e siècle, Trévignon n'était composé que de quelques habitations et d'une partie seulement de ce fort militaire qui pourrait dater de Vauban. Le domaine maritime vendit ce territoire à un certain docteur Artaud, dont le neveu et héritier était le petit-fils d'Armand Fallières, président de la République de 1906 à 1913. Le docteur fit appel à des tailleurs de pierre et fit construire sa demeure, qui par son allure, n'est pas sans évoquer les châteaux d'Ecosse. A sa mort en 1936, il est mis en vente par le fameux neveu. Mais voilà, Artaud était ami du biologiste Jean Rostand, ce qui explique sans doute que l'on ait retrouvé crapauds et grenouilles en bocaux dans cette partie de la demeure. La réputation de maison hantée est faite, et acquéreur personne ne se porte ! 
Prise pour un sous-marin ! 
Pourtant, une famille en vacances à Beg-Meil, intriguée par cette bâtisse qu'elle prenait, de l'autre côté de la baie, pour un sous-marin, finit par l'acheter ainsi que la lande alentour. De 1936 à 1939, les travaux de remise en état vont bon train, lorsque la guerre éclate. La famille demeure à Trévignon, mais elle doit cohabiter avec les Allemands avant d'être chassée au bout de six mois. Ces derniers y installent leurs canons, construisent leurs casemates et cachent les obus. En 1944, lorsque la poche de Lorient cède, les Allemands invitent les villageois et les marins à vider le château avant d'y mettre le feu en partant. L'incendie dura alors huit jours, ponctué de fortes explosions, mais il épargnera le très beau cloître. 
Le cloître entièrement détruit 
Celui-ci sera pourtant entièrement détruit lorsque les prisonniers allemands, «embauchés» pour déminer le secteur y logèrent à nouveau. Les travaux de reconstruction à l'identique ont été entrepris dans les années 50, et l'eau amenée par les propriétaires qui profitèrent de la saignée faite pour le café «Chez Mado». Ces derniers habitent aujourd'hui les lieux, et l'on se prend souvent à envier leur inégalable position stratégique face à la baie de Concarneau et aux îles des Glénan ! »

(source)      © Le Télégramme :             http://www.letelegramme.fr/ar/viewarticle1024.php?aaaammjj=20021006&article=5090541&type=ar

Suite de notre périple, cet après-midi, après le déjeuner...

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A bientôt pour la suite de notre 65 ème périple

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«Il ne faut pas être superstitieux : cela porte malheur.»

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De Labenne-Océan à Saint-Barthélémy, en repassant par Capbreton

Périple du 2 novembre 2016  au 23 novembre 2016 

 12ème  jour :  dimanche 13  novembre  2016

Le temps ? Vous avez deviné : pluie toute la nuit !

En fin de matinée, on se rend à Capbreton (40130) à la recherche d'un restaurant !

Le camping-car garé sur le parking que nous avions repéré hier, on va se promener le long des berges du port.

Le port de Capbreton et le lac d'Hossegor sont les vestiges de l'ancien estuaire de l'Adour. Le lac est alimenté par l'océan grâce au percement du canal d'Hossegor en 1876.

Les bateaux de pêche sont au port, espérons qu'ils ont fait une bonne pêche et que nous dégusterons du poisson frais !

Pas facile de choisir un restaurant, mais après quelques recherches, on s'arrête au restaurant : ''L'Estanquet'' (Quai Mille Sabord, 40130 Capbreton - 05 58 41 04 38)

Au menu :

Soufflé à l'encre de seiche et merlu en sauce 

Salade de magret croustillante 

Poisson du marché (Merluchon), sauce aux raisins accompagnée d'un flan aux champignons, chou fleur croquant et riz

Ile flottante ''maison''

Restaurant à recommander. Le patron-cuisinier a travaillé 14 ans en Auvergne, à Brioude.

Pour digérer, on fait un tour jusqu'à l'estacade de Capbreton. 

« Une ESTACADE est une digue, construite avec de grands pieux plantés dans une rivière ou un chenal.

Son but est d'en fermer l'entrée, d'en détourner le cours, ou pour protéger les bateaux contre les débâcles. (...)

Accessible depuis l'esplanade de la Liberté, l'estacade marque l'entrée de la Passe du Boucarot, qui permet aux bateaux de rejoindre le port de Capbreton et le lac marin d'Hossegor, vestige de l'ancien emplacement du lit de l'Adour. » (source : http://estacade.capbreton.free.fr/ )

« C'est l'empereur Napoléon III qui en décida la construction lors de sa visite en septembre 1858, après avoir examiné les plans du futur port de Capbreton établis par les ingénieurs Descombes et Pairier. 600 pins sont alors attribués par le conseil municipal pour la réalisation de l'Estacade. A l'origine, elle mesure 400 m et part de l'actuel Manège de la Capitainerie ! Elle est prolongée plus tard de 50 m mais connaît bien des déboires (...)

Heureusement l'estacade a survécu à toutes les tempêtes et aujourd'hui, avec une longueur de 189 m 60, c'est une magnifique promenade où le ciel, la terre et la mer se rejoignent... »

( source : http://estacade.capbreton.free.fr/pages/histoire.htm )

Vagues venant s'écraser contre les rochers de la digue

Puis on continue notre promenade le long de la plage de Capbreton.

Cette fois-ci, quelques surfeurs arrivent à ''prendre'' la vague !

Ensuite, on rejoint le camping-car et avant de sortir de Capbreton, on fait un arrêt devant l'église Saint-Nicolas qui jouxte la mairie.

« Sa tour-clocher, particulièrement reconnaissable, s'élève à 35 mètres de hauteur Elle était affectée à plusieurs usages : elle servait d’amer* pour les navires et les bateaux de pêche mais aussi comme tour de surveillance des feux de forêt. »

« Un amer* est un point de repère fixe et identifiable sans ambiguïté utilisé pour la navigation maritime. » ( source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Amer_(navigation_maritime) )

Le chœur de l'église.

« En 1889 il (Jules Bertrand Gélibert 1834-1916) exécute deux peintures du chœur ''La mer calmée après la tempête'' et ''La mer en furie''. Elles sont inscrites à l'Inventaire général du patrimoine culturel.

Ces deux peintures furent complétées en 1969 par ''La Vierge dominant la mer'', peinte par F. Renaud, pour combler la vide laissée à l'emplacement de l'ancien maître-autel. » ( source : https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89glise_Saint-Nicolas_de_Capbreton )

Gros plan sur la mairie de Capbreton.

On quitte Capbreton et nous allons jusqu'à Urt (64240) espérant trouver une aire pour la nuit. Mais l'aire signalée est un petit parking occupé par des automobiles !

Alors, demi-tour et direction Saint-Bathélémy (40390) en passant par un pont étroit (2m40) où nous passons de justesse !

A Saint-barthélémy, on se gare sur un parking au pied de l'église.

Pas d'autres camping-cars pour ce soir.

A demain …

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A bientôt pour la suite de notre  54ème périple

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De la Pointe de Barfleur à Saint-Hilaire-Petitville, en passant par Saint-Vaast-la-Hougue et Utah Beach 

Périple du lundi 24 août  2015  au mercredi 9 septembre 2015   

 11ème jour  : jeudi 3 septembre 2015

15h : On quitte la plage d'Utah Beach pour le Parc Naturel Régional des Marais du Cotentin et du Bessin. On s'arrête d'abord à l'embarcadère du marais pour connaître les horaires pour demain matin.

Ensuite, à Carentan, comme Jaïka  fait une infection urinaire, on la mène chez un vétérinaire  pour la soigner. Pendant ce temps, les GéDal filent à Saint-Hialaire-Petitville (50500)  repérer l'aite pour la nuit.

Demain matinée en bateau dans les marais ...

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A bientôt pour la suite de notre 36 ème périple

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De Dragey-Ronthon à Granville, en passant par Saint-Jean-le-Thomas

Périple du lundi 24 août  2015  au mercredi 9 septembre 2015 

 9ème jour : mardi ( matin ) 1er septembre 2015

Après cette promenade matinale, un bon petit déjeuner pour être en forme pour la matinée !

9h45 : On quitte Dragey-Ronthon puis une première halte à l'aire de sevices de Saint-Jean-le-Thomas(50530) juste pour vidanger la cassette des WC.

12h30 : on quitte Granville et on va jusqu'à l'Intermarché de Cérences (50510) pour faire le plein d'essence ainsi que le ravitaillement et on y déjeunera.  ...

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A bientôt pour la suite de notre 36 ème périple

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