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De la Maison du Malpas à Le Somail, en passant par Capestang

Périple du 24 janvier 2017 au 16  février 2017

6ème jour : dimanche ( après-midi ) 29 janvier 2017

On vient de quitter l'Oppidum d'Ensérune et nous approchons de Capestang (34310)

La collégiale Saint Etienne qui domine la ville !

Après avoir garé les camping-cars, on va jusqu'à la Collègiale.

Ce monument gothique de la fin du XIII ème siècle est atypique par ses dimensions, accentué par une nef inexistante.

45 mètres de haut pour le clocher qui domine le village.

Pas loin de l'église, la maison ''romane'', la plus ancienne du village, construite probablement au XIIè siècle.

On se rend ensuite au port de Capestang.

Et l'on fait une petite balade le long du canal.

Le pont routier permettant de franchir le canal.

De belles péniches !

On arrive à un autre pont ce qui va nous permettre de revenir par l'autre berge !

Du canal, on aperçoit la Collégiale !

Nous voici revenus au premier pont, vu de l'autre côté.

La ''Barque de Poste'' pour le transport de passagers.

« Le canal est prioritairement destiné au transport des marchandises, mais dès le début il est aussi considéré comme une alternative aux transports terrestres pour les voyageurs : les routes sont dangereuses et les diligences inconfortables, alors que le canal apporte la sécurité et un relatif confort.

La barque de poste, comme les diligences, était un coche d’eau mu par un attelage de 1 ou 2 chevaux et tracté depuis les chemins de halage. Elle fut mise en service par l’Administration du canal, dès l’origine de la construction du Canal Royal de Languedoc entre Toulouse et Agde en 1681. »            ( source : http://www.tourismecanaldumidi.fr/Decouvrir/Cote-canal/Histoire/La-barque-de-Poste )

Vers 16h30, on quitte Capestang pour nous rendre à la halte du soir : au port nautique de Le Somail (11120) .

On se perd un peu : d'abord en empruntant une route impasse puis ensuite en arrivant du mauvais côté du canal.

Mais on finit par arriver à bon port !

Demain, on visitera cette halte nautique...

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A bientôt pour la suite de notre 55ème périple

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De l'Oppidum d'Enserune à la Maison du Malpas, en passant par Coursan, Ouveillan et Capestang

Périple du 24  janvier 2017  au  16 février  2017 

 5ème  jour :  samedi 28  janvier 2017

Orage toute la nuit, avec tonnerre et éclairs : nuit très agitée !

Sur le matin, petite accalmie, mais toujours une petite pluie !

On démarre vers 11h, direction le S.U. de Coursan (11110) pour faire des provisions. Par contre, on ne peut pas faire le plein de gazole car la pompe est du mauvais côté. On trouvera bien une autre station.

Ensuite on va à Ouveillan (11590) pour faire le plein d'eau et les vidanges. L'accès à l'aire est très étroit, il nous faut rabattre les rétroviseurs et ça passe juste !

Après le repas, même difficulté pour sortir de l'aire ! Une fois sortis, on va jusqu'à l'Intermarché de Capestang (34310) faire le plein de gazole.

Puis on retourne au pied de l'Oppidum d'Enserune et, une fois garés, nous allons voir le tunnel de Malpas qui se trouve sous le parking.

« Un des ouvrages majeurs du Canal du Midi, et premier tunnel au monde creusé pour un canal, c'est le tunnel du Malpas. ... == > …

... == > … Il fait partie de ces ouvrages qui, dès son origine, ont fait entrer le Canal du Midi dans l'Histoire, et dans la légende. »

... == > … Pierre-Paul Riquet, natif de Béziers, ne concevait pas que son canal passe ailleurs que par sa ville natale. Pour ce faire, il lui fallait vaincre un obstacle : la colline d'Ensérune. ... == > …

... == > … Ainsi est né le premier tunnel au monde traversé par un canal. Il a été creusé en 6 jours dans une roche relativement meuble. ... == > …

... == > … Long de 173 mètres, pour une largeur de 6 mètres, et une hauteur de 8,50 mètres, il compte 30 arches qui soutiennent une voûte continue sur toute sa longueur.  ... == > …

... == > … Une voie piétonnière le traverse sur la rive gauche.» (source : http://www.herault-tourisme.com/articles/le-tunnel-du-malpas-589-1.html )

« Le Canal du Midi passe sous une Montagne ! C'est une toute petite montagne, mais il fallait bien la traverser ... == > …

... == > …Riquet ne voulait pas que le canal traverse l'Aude, ce qui était pourtant préconisé par le chevalier de Clerville ; cela aurait entraîné selon lui, de trop nombreuses difficultés de navigation. La solution choisie consistait à réaliser un très long bief (54 km sans écluse), le percement d'un tunnel sous la montagne d'Ensérune, et la construction d'un escalier d'écluses à l'arrivée de Béziers. ... == > …

... == > …  Le tunnel du Malpas a été percé dans des grès sableux de la colline d'Ensérune, avec un risque permanent d'effondrement, dans l'hiver 1679-1680. Il s'agit du dernier grand chantier mené par Riquet ; en effet, ce dernier mourra quelques mois plus tard, le 1er octobre 1680. ... == > …

... == > … Ce tunnel est le premier qui ait été réalisé pour un canal ! […] ... == > …

... == > … nous pouvons constater que la colline d'Ensérune n'est pas très élevée. Au bout du compte, c'est une bien petite montagne qu'il fallait traverser ! mais n'oublions pas l'époque à laquelle ce tunnel à été réalisé. C'était au XVIIème siècle ! »( source : http://www.canaldumidi.com/Biterrois/Malpas/Malpas.php )

Le canal du Midi à la sortie du tunnel de Malpas, en direction de Béziers.

« Particularité de ce lieu, il existe en fait 3 tunnels qui se superposent : à 10 mètres sous la surface, le tunnel du Canal du Midi, à une vingtaine de mètres celui du chemin de fer, et à trente mètres, c'est le tunnel d'assèchement de l'Etang de Montady qui termine cet empilement. »( source : http://www.herault-tourisme.com/articles/le-tunnel-du-malpas-589-1.html )

Ce soir, on dort sur le parking de la ''Maison du Malpas'', au pied de l'oppidum d'Enserune

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A bientôt pour la suite de notre 55ème périple

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De Labouyere à Castets-en-Dorthe, en passant par Villandraut, Sauternes et Roquetaillade

Périple du 2 novembre 2016  au 23 novembre 2016 

 15ème  jour :  mercredi 16  novembre  2016

Départ de Labouyere vers 10h, direction la Poste de Saint-Symphorien (33113) pour récupérer les médicaments expédiés par les GéDal

Une fois les médicaments récupérés (merci aux Gédal), comme c'est jour de marché à Saint-Symphorien, on en profite pour faire quelques courses pour le repas de ce midi : pain, cabillaud, haricots verts plats, pommes de terre !

On mangera à Sauternes (33210), mais en traversant le village de Villandraut (33270), on passe devant le château qu'on décide d'aller photographier.

« Le château de Villandraut est connu comme étant "le château du pape Clément", car Villandraut est la terre natale de Bertrand de Goth, qui devint en 1305 le premier pape en Avignon sous le nom de Clément V.  … == > …

… == > … Dès le début de son pontificat, Clément V décide d'ériger un nouveau château à Villandraut, bien plus important que celui de son enfance, qui sera le symbole de la puissance accrue de la famille de Goth. … == > …

… == > …     Les travaux, commencés dès 1307 sont achevés en 1314.  Le château est construit en seulement 7 ans, un délai particulièrement court pour le Moyen-âge, lorsque vingt années entières auraient été normalement nécessaires à la réalisation d'un tel ouvrage. Cette rapidité d'exécution s'explique par la richesse et la puissance du commanditaire, le pape Clément V.  Grâce à sa richesse nouvellement acquise, le pape fut à l'origine de nombreux "châteaux clémentins", destinés à sa famille.               … == > …

… == > … L'aspect défensif est notamment assuré par les douves, de dimensions respectables pour tenir l'ennemi à distance, 6,50m de haut pour 15m de large. Les douves s'arrondissent au droit des tours afin de préserver en tout point du château, la même distance de sécurité.  … == > …

… == > … Les six tours constituent également des éléments défensifs avec leur 22 mètres de haut et près de 2,80 m d'épaisseur. Elles sont percées de multiples archères afin de défendre les différents côtés du château. … == > …

… == > … La défense était également assurée par un pont-levis, suivi d'un pont-ouvrant, de deux assommoirs, d'une herse, le tout étant largement agrémenté de nombreuses archères. … == > …

… == > … En 1739, le château est racheté par le marquis de Pons qui va le dépecer de toutes ses boiseries puis le laisser à l'abandon. … == > …

… == > … Le château va progressivement se dégrader jusqu'à son classement aux Monuments Historiques en 1886. … == > …

… == > … (...) Depuis 2007, (...) l'association Adichats, (…) en assure la mise en valeur et l'animation depuis 1984.» ( source : http://www.chateaudevillandraut.fr/histoire/ )

Comme prévu, on fait halte à Sauternes (33210) pour le déjeuner.

Sauternes où nous avons fait une halte en juin 2015 ( clic ICI pour voir l'article 

(NDLR : infos pour les camping-caristes : l'aire des services est inaccessibles pour les gros camping-cars)

Après le repas et un peu de vin acheté en prévision des fêtes de fin d'année, on reprend (sobrement) la route jusqu'au château de Roquetaillade sur la commune de Mazères (33210)

Le château de Roquetaillade, joyau médiéval du sud Gironde, est l’un des fameux ''châteaux Clémentins''.

« Deux forteresses, six tours, un donjon et des douves : le Château de Roquetaillade est l’archétype même du château fort des livres d’histoire et de contes pour enfants. »   ( source  :  http://www.gironde-tourisme.fr/decouvrir/incontournables/le-chateau-de-roquetaillade/ )

Il se distingue par ses imposantes structures défensives.

« Le Château Neuf, contrairement au Château Vieux, est conçu comme un tout. Ses dimensions plus ramassées permettent de le défendre à partir de l'énorme donjon central qui domine l'ensemble. … == > …

… == > … Cette présence d'un donjon central fait de Roquetaillade un exemple uni que dans l'architecture de la région. … == > …

… == > … Ce palais-forteresse d'un nouveau genre était ainsi nommé parce qu'il pouvait servir à la fois de résidence pour le seigneur et de bâtiment défensif. » ( source  : http://www.casteland.com/pfr/chateau/aquitaine/gironde/roquetaillade/roquetaillade_histoire.htm

Les entrées du château sont protégées par un pont-levis.

Un très beau château féodal mais qui ne se visite pas en cette saison : dommage !

Dans le parc et à proximité du château se trouve la chapelle.

On quitte Roquetaillade pour nous diriger vers l'étape du soir, Castets-en-Dorthe (33210) au bord du canal de Garonne, à une vingtaine de kilomètres.

Après avoir garé le camping-car, on va balader le long du canal.

Castets en Dorthe est située sur la rive gauche de la Garonne et dispose d'un port fluvial.

Après avoir longé la rive gauche du canal, on revient par la rive droite d'où nous pouvons admirer les belles péniches !

Du haut du pont qui va nous permettre de retraverser le canal on aperçoit notre camping-car.

Ce soir, nous ne serons pas seuls à l'étape...

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A bientôt pour la suite de notre  54ème périple

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De Bonneval à Montrésor

Périple du 26 septembre 2016  au 8 octobre 2016 

 7ème  jour :  dimanche 2 octobre 2016

Le temps n'est pas à la pluie, alors on visite Bonneval (28800), cité médiévale fortifiée.

Autour des fortifications de l’enceinte du centre historique, le Loir coule dans les fossés.

L’abondance de l’eau au cœur de la ville lui a valu le surnom de « petite Venise de la Beauce ».

Les canaux qui entourent Bonneval, sont un véritable musée à ciel ouvert avec leurs lavoirs qui ont été aménagés pour offrir au public, une véritable plongée dans le passé.

Bonneval, « La petite Venise de Beauce », ceinturée par le Loir et ses fossés, est une petite cité médiévale fortifiée.

Tour avec ses meurtrières.

On va rejoindre le centre-ville par la porte Saint-Roch.

La porte Saint Roch (XVe siècle)  avec son portail semi circulaire flanqué de tours rondes couronnées de créneaux, percées de meurtrières. Et sur la droite, la Tour du Roi.

« LA TOUR DU ROI :
Elle a une hauteur de 22 mètres. Elle comportait à l'intérieur un cachot et au dessus un rez de chaussée et deux étages, dont le dernier était éclairé par des fenêtres avec un arc en plein cintre (arrondi) aujourd'hui murées. Mais on peut encore voir les meurtrières. Une charpente soutient le toit conique que termine un ensemble de fleurons en plomb. Elle est surnommée la Poivrière car elle possède un toit pointu. »

La porte Saint-Roch intra-muros. 

La Chapelle Saint Roch, située à proximité de la Porte du même nom, et de l'ancienne maison de retraite de Bonneval. Cette chapelle date du XVème siècle. Elle a été restaurée en 1963.

En suivant la rue Saint-Roch, on arrive devant l'église Notre-Dame.

L'église mesure 47 mètres de longueur, 20 mètres de largeur à la façade et 19 mètres au chevet.

L'église vue depuis le canal.

Ici, l'église photographiée depuis le pont sur le Loir.

L'ancien relais de poste (rue de la Résistance).

La porte qui donne accès à une cour intérieure.

Et, avant de rejoindre notre camping-car, une dernière photo du centre hospitalier Henri Ey situé dans l'ancienne abbaye Saint-Florenti

Après le repas, on roule (150 km) jusqu'à l'aire de Montrésor(37460)  ... == > ...

... == > ... où nous arrivons vers 15h.

Puis visite de Montrésor, avec tout d'abord ce joli parterre de fleurs des champs. 

Les GéDal en pleine action !

Le château de Montrésor.

L'entrée du château.

On ne visitera pas l'intérieur du château, on va se promener sur les bords de l'Indrois qui coule au pied du château.

Depuis la berge, vue sur le château.

Un ancien lavoir, avec en arrière-plan l'église.

En remontant vers le village, dernière photo du château.

Et n'oublions pas l'église !

Une maison joliment fleurie, en face de l'église.

Maintenant, on va se reposer au camping-car car demain visite de Bourges...

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A bientôt pour la suite de notre 52ème périple

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De Moissac à Bourret, en passant l'Abbaye de Belleperche

Périple du 7 mars  2016  au 23  mars  2016 

 9ème jour : mardi 15  mars  2016 

Demain, la météo prévoit encore de la pluie ...

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A bientôt pour la suite de notre  44 ème périple

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